중국국제항공 (에어차이나)
CA1533 항공편
6월 21일(토)
6월 22일(일)
7월 6일(일)
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베이징(PEK)
--
출발예정: 6월21일 12:30
베이징 수도 국제공항 T3
2시간 15분
상하이(SHA)
--
출발예정: 6월21일 14:45
상하이 홍차오 국제공항 T2
체크인 카운터
J,K
탑승구
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수하물
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베이징(PEK)
12:30
출발예정: 6월22일 12:30
베이징 수도 국제공항 T3
1178km
2시간 15분
상하이(SHA)
14:02
출발예정: 6월22일 14:45
상하이 홍차오 국제공항 T2
체크인 카운터
J,K
탑승구
C1
도착 게이트
--
수하물
22
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베이징(PEK)
12:25
출발예정: 7월6일 12:25
베이징 수도 국제공항 T3
2시간 20분
상하이(SHA)
14:40
출발예정: 7월6일 14:40
상하이 홍차오 국제공항 T2
체크인 카운터
J,K
탑승구
--
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--
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정보 제공: 베리플라이트(VariFlight).
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도착 예정 항공편 운항 현황: 운항 중
CA1310
|
광저우 (CAN)
베이징 (BJS)
베이징 (BJS)
예정: 11:40
fake text
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CA1533 항공기 정보
보잉 777-300ER
정시 출발
73%
정시 도착
100%
이른 도착 (평균)
12분
기령
11년 2개월
좌석 수
311
비행 거리
1,178km
일반석
비즈니스석
일등석
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
콘센트 없음
좌석 정보
81cm
레그룸이 다른 55%의 항공기보다 더 넓습니다.
47cm
좌석 폭이 다른 89%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
120°
좌석 기울기 각도가 다른 98%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
3-3-3
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
152cm
레그룸이 다른 61%의 항공기보다 더 넓습니다.
53cm
좌석 폭이 다른 61%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도
180° 완전 평면형
2-2-2
좌석 배치도 보기
시설 & 서비스 정보
기내식 포함
VOD서비스
Wi-Fi 없음
USB포트 및 콘센트
좌석 정보
211cm
레그룸
67cm
좌석 폭이 다른 67%의 항공기보다 더 여유롭습니다.
180°
좌석 기울기 각도
180° 완전 평면형
1-2-1
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CA1533편 실시간 운항조회 기록
| 날짜 | 공항 | 항공기 | 출발 | 도착 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 출발 | 도착 | |||||
| 6월 16일(월) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 333 | 12:46 | 14:25 | 도착 |
| 6월 17일(화) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 333 | 12:37 | 14:16 | 도착 |
| 6월 18일(수) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 332 | 12:44 | 14:23 | 도착 |
| 6월 19일(목) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 333 | 12:46 | 14:40 | 도착 |
| 6월 20일(금) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 77W | 13:20 | 15:03 | 도착 |
| 6월 21일(토) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 333 | -- | -- | 결항 |
| 6월 22일(일) | 베이징 (PEK) | 상하이 (SHA) | 77W | 12:30 | 14:02 | 출발예정 |
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CA1533 정시 운항 관련 데이터
이 통계는 지난 30회 운항의 평균 정시 운항 데이터를 기반으로 합니다
정시 출발
정시 운항률
73%
지연출발(평균)
22분
조기출발
0%
정시
73%
30분 지연
27%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
정시 도착
정시 운항률
100%
조기출발(평균)
12분
조기출발
83%
정시
17%
30분 지연
0%
60분 지연
0%
90분 지연
0%
결항
1%
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7월 8일(화)상하이 (SHA)베이징 (BJS)
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7월 12일(토)상하이 (SHA)베이징 (BJS)
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7월 15일(화)상하이 (SHA)베이징 (BJS)
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