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상하이 출발 - 광저우 도착 항공편 2018년 9월 30일, 일

중국남방항공

 

06:55 2h35m 09:30

PVG CAN

직항

정시 운항률

98%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

616,395

잔여좌석: 1 석

예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

07:30 2h20m 09:50

SHA CAN

직항

정시 운항률

100%
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

하이난항공

 

08:10 2h30m 10:40

PVG CAN

직항

정시 운항률

88%
알찬 특가
일반석
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

08:30 2h25m 10:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

95%
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 3 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

08:50 2h25m 11:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

98%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

502,460

잔여좌석: 1 석

비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석

980,329

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

09:00 2h35m 11:35

PVG CAN

직항

정시 운항률

95%
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 2 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 1 석

예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

09:30 2h25m 11:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

-
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 5 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

09:50 2h25m 12:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

93%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

616,395

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

10:30 2h25m 12:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

97%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

10:50 2h25m 13:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

98%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

616,395

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

980,329

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

하이난항공

최단시간  

11:35 2h15m 13:50

SHA CAN

직항

정시 운항률

100%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

381,149

잔여좌석: 1 석

비즈니스석
비즈니스석

502,460

잔여좌석: 2 석

비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

11:30 2h25m 13:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

89%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

11:50 2h25m 14:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

93%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

616,395

잔여좌석: 3 석

예상 TAX 9,837 포함

중국국제항공

 

12:35 2h20m 14:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

91%
알찬 특가
일반석

224,919

잔여좌석: 3 석

비즈니스 특전
일반석

231,477

잔여좌석: 2 석

일반석
일반석

236,395

잔여좌석: 2 석

일반석
일반석
일등석
일등석

356,559

잔여좌석: 3 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

12:30 2h35m 15:05

PVG CAN

직항

정시 운항률

84%
비즈니스 특전
일반석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

12:30 2h35m 15:05

SHA CAN

직항

정시 운항률

93%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 3 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 3 석

예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

13:00 2h25m 15:25

SHA CAN

직항

정시 운항률

82%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

13:30 2h25m 15:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

84%
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 2 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 3 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

13:50 2h25m 16:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

86%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

502,460

잔여좌석: 3 석

비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

14:30 2h25m 16:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

88%
비즈니스 특전
일반석

231,477

잔여좌석: 4 석

일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

14:50 2h25m 17:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

80%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석

980,329

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

15:30 2h25m 17:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

-
항공사 직판가
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 1 석

일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

15:50 2h25m 18:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

84%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

331,969

잔여좌석: 4 석

비즈니스석
비즈니스석

345,083

잔여좌석: 4 석

비즈니스석
비즈니스석

356,559

잔여좌석: 4 석

비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

16:20 2h20m 18:40

PVG CAN

직항

정시 운항률

88%
항공사 직판가
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

16:30 2h35m 19:05

SHA CAN

직항

정시 운항률

-
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

16:50 2h30m 19:20

SHA CAN

직항

정시 운항률

80%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

중국국제항공

 

17:05 2h35m 19:40

PVG CAN

직항

정시 운항률

84%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

570,493

잔여좌석: 3 석

일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

17:30 2h35m 20:05

SHA CAN

직항

정시 운항률

86%
항공사 직판가
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

18:30 2h25m 20:55

SHA CAN

직항

정시 운항률

77%
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 2 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

18:50 2h25m 21:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

75%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

616,395

잔여좌석: 5 석

일등석
일등석

980,329

잔여좌석: 1 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

19:00 2h35m 21:35

PVG CAN

직항

정시 운항률

88%
비즈니스 특전
일반석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

19:30 2h20m 21:50

SHA CAN

직항

정시 운항률

85%
알찬 특가
일반석

231,477

잔여좌석: 1 석

비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

19:50 2h25m 22:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

80%
비즈니스 특전
일반석
예상 TAX 9,837 포함

중국국제항공

 

19:55 2h30m 22:25

SHA CAN

직항

정시 운항률

82%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

331,969

잔여좌석: 2 석

비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

 

20:35 2h25m 23:00

SHA CAN

직항

정시 운항률

88%
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 2 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 4 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

 

20:50 2h25m 23:15

SHA CAN

직항

정시 운항률

77%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

상하이항공

 

21:15 2h25m 23:40

PVG CAN

직항

정시 운항률

100%
항공사 직판가
일반석
비즈니스석
비즈니스석
일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

중국남방항공

+1 일

21:50 2h30m 00:20

SHA CAN

직항

정시 운항률

100%
비즈니스 특전
일반석
비즈니스석
비즈니스석

284,428

잔여좌석: 4 석

비즈니스석
비즈니스석

345,083

잔여좌석: 4 석

비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
비즈니스석
예상 TAX 9,837 포함

준야오항공

+1 일

22:10 2h30m 00:40

SHA CAN

직항

정시 운항률

84%
비즈니스 특전
일반석
일등석
일등석

271,313

잔여좌석: 3 석

비즈니스석
비즈니스석

342,624

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석
예상 TAX 9,837 포함

중국동방항공

+1 일

22:25 2h20m 00:45

SHA CAN

직항

정시 운항률

73%
비즈니스 특전
일반석
일반석
일반석
비즈니스석
비즈니스석

575,411

잔여좌석: 4 석

일등석
일등석

622,952

잔여좌석: 2 석

예상 TAX 9,837 포함

춘추항공

 

07:15 2h25m 09:40

SHA CAN

직항

정시 운항률

98%
항공권 특가
일반석
알찬 특가
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
예상 TAX 9,837 포함

춘추항공

 

12:45 2h25m 15:10

SHA CAN

직항

정시 운항률

89%
항공권 특가
일반석
알찬 특가
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
예상 TAX 9,837 포함

춘추항공

 

17:35 2h25m 20:00

SHA CAN

직항

정시 운항률

77%
항공권 특가
일반석
알찬 특가
일반석
일반석
일반석
일반석
일반석
예상 TAX 9,837 포함

춘추항공

+1 일

22:05 2h25m 00:30

SHA CAN

직항

정시 운항률

84%
항공권 특가
일반석

210,165

잔여좌석: 1 석

알찬 특가
일반석

218,362

잔여좌석: 1 석

일반석
일반석
일반석
일반석
예상 TAX 9,837 포함

춘추항공

+1 일

23:35 2h35m 02:10

PVG CAN

직항

정시 운항률

85%
항공권 특가
일반석
알찬 특가
일반석