원래 혼다 프리드를 예약했는데, 토요타 노아로 무료로 업그레이드해 줬는데, 크게 다르지 않았습니다. 도쿄에서 오사카까지는 혼자 운전했습니다. 차량 번호판을 확인해 보니 오사카에 등록된 것이었습니다. 다른 고객이 오사카에서 도쿄까지 운전해 왔고, 제가 돌아가는 것을 돕고 있다는 것을 깨달았습니다. 전반적으로 이 차는 부드럽게 달리고 내부 공간은 넓지만, 너무 무겁고 출력이 부족하여 고속도로 주행이 어렵습니다. 이전 고객이 차체에 흠집을 냈지만 렌터카 회사 직원이 언어 능력이 부족해서인지 저에게 알려주지 않았습니다. 제가 먼저 차량 손상 지도를 보여주었습니다. 차를 반납할 때는 비교적 부드럽게 움직였습니다. 오사카는 연료 탱크만 점검했습니다. 도쿄에서 오사카까지 가마쿠라, 하코네, 후지산 등 약 20곳의 경치 좋은 곳을 방문했습니다. 고속도로 통행료는 28,820엔이었고, 1,000km가 넘게 운전했습니다. 차량을 픽업할 때는 주의 깊게 확인하고, 분쟁을 피하기 위해 차량의 긁힌 자국을 사진으로 찍는 것이 중요합니다.